Londres (Reuters) - la demanda global de fuel oil promediará 6.148 millones de barriles por día el próximo año, un 4.6 por ciento menos que 6.44 millones de barriles por día en 2019, dijo la agencia internacional de energía en su informe de diciembre publicado el jueves.
"Para el cuarto trimestre de este año, la demanda de fuel oil en los Países Bajos parece reflejar el comportamiento de los minoristas de fuel oil, que vaciaron sus existencias de fuelóleo con alto contenido de azufre antes del cambio de especificación de la OMI", dijo la AIE. "Después de deshacerse del combustible con alto contenido de azufre, los vendedores de combustible comenzaron a agregar combustible con bajo contenido de azufre a sus tanques de almacenamiento en septiembre", dijo la AIE.
Las nuevas reglas de la OMI, que reducen el límite de azufre para el combustible búnker a partir del 1 de enero, se producen después de que los proveedores de fuelóleo de Rotterdam informaron una demanda muy débil para el combustible de azufre al 3,5% y redujeron los suministros en consecuencia.
Mientras tanto, la liquidez en el mercado de barcazas de petróleo con alto contenido de azufre ha disminuido. Aunque la demanda de barcazas de fuelóleo con alto contenido de azufre cayó antes de que la OMI impusiera su límite de azufre, algunos participantes del mercado dijeron que les preocupaba que la continua demanda del producto pudiera superar la oferta reducida en los próximos meses.
La curva de avance para el precio del combustible de 3.5 por ciento sugiere que la tendencia al alza probablemente continuará hasta 2020. El precio de combustible fob de 3.5% fob de Rotterdam para el período del 20 de enero al 20 de febrero se fijó en $ 1.50 por tonelada el martes, hasta $ 3 desde $ 1.50 por tonelada el día anterior. El cambio de contango a backwardation sugiere que los participantes del mercado vean valor en el producto a principios del próximo año, a pesar de una caída esperada en la demanda a medida que entren en vigor nuevas regulaciones de azufre.
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